• НОВОСТИ

  • В Нигерии началась коммерческая эксплуатация линии Варри — Итакпе колеи 1435 мм

    Торжественная церемония запуска первого грузового поезда по линии Варри — Итакпе колеи 1435 мм длиной 320 км состоялась 18 апреля 2021 г. Линию планируется использовать для транспортировки железной руды из города Итакпе на сталепрокатные заводы в городах Аджаокута (штат Коги) и Аладжа (штат Дельта), обработанной стали в порт Варри, а также материалов для создания  газопровода  Аджаокута — Кадуна — Кано.  Строительство этой линии, которая  будет задействована и для перевозки пассажиров, началось более 30 лет назад, однако ее открытие постоянно откладывалось, в том числе из-за нехватки финансирования. Это вторая линия нормальной колеи в стране, национальная железнодорожная сеть преимущественно включает линии колеи 1067 мм.

    Линия Варри — Итакпе, в строительстве которой принимала участие китайская корпорация China Civil Engineering Construction (CCECC), позволит снизить нагрузку на сеть автомобильных дорог страны и будет способствовать созданию рабочих мест для местного населения. В перспективе ее планируется продлить до Абуджи, столицы Нигерии (фото: Federal Ministry of Information and Culture).

    Отправлено пользователем - ZDM
  • SNCF и EDF Renouvelables договорились об использовании возобновляемых источников энергии

    SNCF Energie — дочернее предприятие Национального общества железных дорог Франции (SNCF) и французская компания EDF Renouvelables заключили контракт сроком на 20 лет на поставку энергии, получаемой из возобновляемых источников. Уже в этом году на территории муниципалитетов Лашапель-Озак и Суйяк между Лиможем и Тулузой (департамент Ло региона Окситания) планируется начать постройку электростанции мощностью 20 МВт, на которой солнечная энергия будет преобразовываться в электрическую и поступать в тяговую сеть. Открытие станции запланировано на 2023 г.

     Солнечная станция будет вырабатывать 25 ГВт·ч электроэнергии в год, что эквивалентно примерно половине ежегодного потребления энергии высокоскоростными поездами TGV, обращающимися между Парижем  и Лиллем. К 2025 г. SNCF  рассчитывает получать за счет возобновляемых источников до 40 – 50 % электроэнергии, используемой на тягу поездов (фото: SNCF).

    Отправлено пользователем - ZDM
  • В первом квартале 2021 года объем грузовых перевозок на железных дорогах Китая вырос на 12 %

    В первом квартале 2021 г. объем перевозок грузов на железных дорогах Китая (CR)  по сравнению с тем же периодом 2020 г. вырос на 12 %, до 920 млн т. 

    В январе – марте 2021 г. среднесуточная погрузка составила 168900 вагонов, что на 14 % превышает прошлогодний уровень. Рост грузопотока обеспечивался на фоне оптимизации эксплуатационной работы и увеличения числа отправляемых поездов. 

    В первом квартале 2021 г. в сообщении Китай — Европа было отправлено 3345 грузовых поездов, или 317 тыс. TEU, что на 79 % больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Таким образом, как отметили в CR, на трансконтинентальных маршрутах железнодорожный транспорт продолжает обеспечивать надежное и эффективное  функционирование международных цепей поставок. 

    В марте 2021 г. объем грузовых перевозок на железных дорогах Китая вырос на 28,4 млн т, или на 10,1 %, до 309,9 млн т. Среднесуточная погрузка в марте  составила 165467 вагонов, что 11,5 % больше, чем годом ранее (фото: Xinhua).

    Отправлено пользователем - ZDM
  • Alstom поставит еще 20 региональных поездов Coradia Stream в Ломбардию

    Компания Alstom заключила с FERROVIENORD — оператором пассажирских перевозок в Ломбардии на направлениях к северу и северо-западу от Милана контракт на поставку начиная с июня 2023 г. 20 региональных поездов общей стоимостью 125 млн евро.

    FERROVIENORD является дочерним предприятием оператора Ferrovie Nord Milano (FNM). Это второй контракт, заключенный по рамочному соглашению, которое было подписано в ноябре 2019 г. между Alstom и FNM. В рамках первого контракта Alstom поставит 31 региональный поезд стоимостью 194 млн евро.

    Поезда будут построены на основе разработанной Alstom конструктивной платформы Coradia Stream, в Ломбардии они получат название Donizetti. Одноэтажные электропоезда с местами для 518 пассажиров каждый оснащены четырьмя тяговыми двигателями и развивают максимальную скорость 160 км/ч.

    Поезда нового поколения Coradia Stream отвечают требованиям технической спецификации по совместимости (TSI), соответствуют строгим критериям экологической устойчивости и на 96 % подлежат вторичной переработке. Они потребляют на 30 % меньше энергии по сравнению с предыдущим поколением поездов этой платформы. Минимальный уровень шума и вибрации обеспечит комфортные условия для пассажиров. Поезда оборудованы системами кондиционирования воздуха, видеонаблюдения и сетью Wi-Fi. В пассажирских креслах имеются розетки для подзарядки мобильных устройств и ноутбуков.

    Несколько итальянских заводов Alstom примут участие в постройке поездов Coradia Stream для Ломбардии. Разработка проекта, большая часть производства и сертификация сосредоточатся в Савильяно, проектирование, изготовление тяговых систем и других компонентов — на заводе в Сесто-Сан-Джованни. Завод в Болонье поставит системы сигнализации.

    Заказанные поезда будут эксплуатироваться на региональных линиях в Ломбардии, в том числе на магистрали Милан — Сондрио — Тирано. На данный момент поезда на платформе Coradia Stream работают уже в 10 регионах Италии. За последние 10 лет Alstom поставила 54 региональных поезда в Ломбардию (фото: FNM).

    Отправлено 19 апр. 2021 г., 07:54 пользователем - ZDM
  • Европа планирует развивать международные пассажирские сообщения

    Экспертный совет по международным железнодорожным пассажирским сообщениям Platform on International Rail Passenger Transport (IRP), сформированный по решению состоявшейся в июне 2020 г. видеоконференции министров транспорта ЕС, выпустил в конце марта 2021 г. первый отчет, приуроченный к открытию Европейского года железнодорожного транспорта. В нем отмечается, что в 2020 г. потери доходов европейских операторских и инфраструктурных железнодорожных компаний, обусловленные пандемией коронавируса, составили от 40 до 70 %, а в международных сообщениях превысили 95 %. При этом Европейский год железнодорожного транспорта в сочетании с экологической инициативой Green Deal может стимулировать разработку механизмов возрождения европейского рынка пассажирских перевозок в постковидное время.

    Одним из таких механизмов IRP считает расширение трансграничных сообщений на основе представленной Европейскому совету в сентябре 2020 г. инициативы по формированию сети трансъевропейских экспрессов TEE 2.0, в которую могут быть включены около 40 действующих и перспективных маршрутов.

    К предстоящей в июне 2021 г. встрече министров транспорта ЕС совет IRP подготовил ряд рекомендаций по развитию пассажирского сервиса. В частности, подчеркивается необходимость предоставления пассажирам доступа к простой, надежной и всеобъемлющей платформе, интегрирующей данные о расписаниях, ценах, предоставляющей в реальном времени актуальную информацию о движении поездов и позволяющей бронировать и приобретать билеты на поезда в международных сообщениях.

    Важным фактором, способствующим повышению конкурентоспособности железнодорожного транспорта, может стать общеевропейское тактовое расписание Europatakt, позволяющее рационально организовать стыковочные рейсы на станциях пересадки.

    Разработанная Европейской комиссией стратегия природосберегающей и интеллектуальной мобильности Sustainable and Smart Mobility предусматривает обеспечение к 2030 г. возможности пассажирских перевозок протяженностью до 500 км внутри ЕС только видами транспорта с нейтральным уровнем выбросов углерода. Стратегия предлагает до 2030 г. поддержать 15 пилотных международных пассажирских сообщений, заявляет о намерении пересмотреть в 2022 г. технические спецификации по совместимости, относящиеся к подвижному составу, путевой инфраструктуре, средствам сигнализации и управления движением поездов, регламентам эксплуатационной деятельности с точки зрения модернизации процессов на основе цифровизации (фото: ÖBB).

    Отправлено 19 апр. 2021 г., 02:45 пользователем - ZDM
Показать сообщения: 1 - 5 из 3987. Дополнительно »

«Железные дороги мира» свежий номер
Журнал «Железные дороги мира» издается с 1961 г. и распространяется по подписке. Посетители сайта могут ознакомиться с одной статьей из очередного номера журнала 

CTmobile — бортовая телеметрическая система для грузовых вагонов

Журнал «Железные дороги мира», 2021, № 04

Организации сотрудничества
железных дорог — 65 лет

В 2021 г. исполняется 65 лет Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД). Эти годы были наполнены значительными событиями и изменениями в экономической и геополитической ситуации на евразийском пространстве и соответствующими изменениями в деятельности ОСЖД. О том, какие этапы развития прошла организация и какие задачи решает в настоящее время, рассказывает председатель Комитета ОСЖД Мирослав Антонович.

ILSA — новый участник рынка
высокоскоростных перевозок Испании

Либерализация рынка высокоскоростных пассажирских перевозок в Испании способствовала появлению новых операторов. Один из них — частная компания Intermodalidad de Levante (ILSA) готовится к обслуживанию ряда маршрутов с 2022 г. Из-за ситуации с коронавирусом запуск движения новых поездов состоится позже, чем планировалось изначально.

Развитие железных дорог в странах Африки

Компания NorthWest Rail (NWR) при поддержке правительства Замбии реализует один из самых масштабных проектов развития железнодорожной инфраструктуры Африки. Инициатива общей стоимостью 1,2 млрд долл. США предусматривает строительство линии от месторождений меди в Замбии до железной дороги Benguela в Анголе. Тем временем в Кении, Уганде и Танзании продолжается реконструкция сети линий колеи 1000 мм.

Египет: обновление железных дорог

Амбициозная программа обновления парка подвижного состава и инфраструктуры призвана изменить имидж национальных железных дорог Египта как оператора пассажирских перевозок. Однако усиление роли этого вида транспорта в перевозках грузов представляет задачу, требующую более серьезных усилий и времени.

Рост грузовых перевозок в Турции

В Турции связанные с пандемией ограничения на перевозки грузов по автомобильным дорогам способствовали значительному подъему на железнодорожном транспорте, особенно в международных сообщениях. Дальнейший рост грузовых железнодорожных перевозок зависит от ввода в эксплуатацию логистических центров, строящихся на территории страны.

Расширение сети рельсового транспорта
в Стамбуле

В Стамбуле реализуется масштабная программа по расширению сети рельсового транспорта. В ближайшей перспективе ожидается открытие нескольких линий метро и трамвая, ряд других проектов перешли от этапа планирования к строительству или выставлены на тендер.

Развитие рельсового транспорта
в городах Египта

Принимая во внимание, что развитие пассажирского рельсового транспорта способствует уменьшению заторов на улицах и загрязнения атмосферного воздуха, власти крупнейших городов Египта — Каира и Александрии продолжают модернизировать и расширять сети метро и трамвая. Намечен также ряд проектов новых линий метрополитена, трамвая, пригородных железных дорог и монорельса.

Respira — система контроля состояния воздуха
на станциях метро

Компания Sener (Испания) разработала основанную на применении технологий искусственного интеллекта систему контроля состояния воздуха, внедрение которой позволяет обеспечить оптимальные показатели температуры и влажности, а также уменьшить опасность распространения коронавирусной инфекции.

Производство подвижного состава в Турции

В 2021 г. в Турции планируется ввести в эксплуатацию первый электропоезд собственной разработки, созданный новой компанией Türasaş и получивший название Milli Tren. Его появление — важный шаг на пути к реализации амбициозной стратегии создания в стране промышленности мирового класса по производству подвижного состава.

CTmobile — бортовая телеметрическая система
для грузовых вагонов

Сфера цифровизации железных дорог непрерывно расширяется, обеспечивая рост эффективности перевозок. Одна из важных тенденций последних лет — интеллектуализация грузовых вагонов и их включение в экосистему Интернета вещей (IoT) с целью непрерывного отслеживания местоположения, мониторинга состояния вагонов и перевозимого в них груза, повышения уровня автоматизации и выполнения других функций, способствующих росту конкурентоспособности железнодорожного транспорта.

Расширение пригородной сети Аделаиды

В штате Южная Австралия в конце декабря 2020 г. состоялось открытие небольшого участка в продление пригородной линии Tonsley. Проект Flinders Link обеспечил жителям Аделаиды, столицы штата, железнодорожное сообщение с Университетом Флиндерс и крупным медицинским центром.

Контроль за растительностью в полосе отвода
на американских железных дорогах

С июля по сентябрь 2020 г. в американском штате Вермонт в рамках проекта Vermonter Clearing проводились работы по очистке с помощью вертолета полосы отвода железнодорожного пути от растительности. Реализация этого беспрецедентного проекта на линии длиной порядка 305 км позволила свести к минимуму ущерб, который могли бы причинить железной дороге упавшие сучья или поваленные в результате непогоды деревья.

Линия городского рельсового транспорта
на наплавном мосту

В Сиэтле (США, штат Вашингтон) на действующем наплавном мосту, по которому проходит автомагистраль I‑90, уложены пути для поездов городской линии рельсового транспорта облегченного типа. Осуществление этого достаточно необычного проекта потребовало решения ряда сложных инженерных задач.