Содержание и короткие анонсы очередного номера журнала «Железные дороги мира»
Три статьи из каждого номера открыты для просмотра.
InnoTrans 2014: первый юбилей на фоне устойчивого роста
Очередная крупнейшая в мире выставка железнодорожной техники InnoTrans, прошедшая в Берлине 23 – 26 сентября, стала юбилейной, 10‑й по счету. За прошедшие годы она не только выросла в 16 раз, но и утвердилась в качестве главного в мире смотра инноваций в железнодорожной отрасли.Реструктуризация перевозок топливных грузов в США
Бурный рост добычи нефти и сланцевого газа с использованием технологии гидравлического разрыва пластов в США привел к сокращению потребления угля для выработки электроэнергии и потребовал изменений в стратегии развития грузовых железных дорог.Железные дороги в районе Меденосного пояса
В настоящее время обретают реальные очертания планы реабилитации заброшенных железнодорожных линий, по которым можно вывозить в порты Атлантического и Индийского океанов ископаемое сырье, добываемое из месторождений Меденосного пояса Центральной Африки.Грузовой Рейнско-альпийский коридор
Реализуемые в Западной Европе проекты по развитию инфраструктуры железных дорог и терминалов создают запас пропускной и перерабатывающей способности, соответствующий ожидаемому росту перевозок через порты Рейна.Развитие региональных пассажирских перевозок во Франции
В обязанности всех региональных администраций Франции входит обеспечение бесперебойной работы пассажирского железнодорожного транспорта. На примере региона Аквитания показано развитие региональных пассажирских перевозок. В частности, в Аквитании состоялась официальная презентация первого поезда нового поколения Regiolis производства компании Alstom и проходили испытания опытной серии.
Пригородный и городской рельсовый транспорт в Филадельфии
Филадельфия — пятый по численности населения город США, обладающий одной из крупнейших в стране сетей линий городского и пригородного рельсового транспорта. В течение нескольких десятилетий сеть получала недостаточное финансирование, оказавшись в результате на грани коллапса. Используя новые источники финансовых средств, региональная транспортная администрация SEPTA планирует не только возродить рельсовый транспорт, прежде всего пригородный, но и развивать его, открывая новые участки и станции.
Виброизоляционные компоненты в конструкции тележек
С механическими колебаниями приходится сталкиваться в различных областях техники. Вследствие однократного или повторного возбуждения, например удара, конструктивная система может быть приведена в колебательное состояние. Чтобы противодействовать его проявлениям в виде вибраций, шума или дополнительных нагрузок, используют виброизоляционные технические элементы.Клеевые материалы в техническом обслуживании подвижного состава
Применение клеев при крупном и мелком ремонте и техническом обслуживании рельсового подвижного состава в системе общественного транспорта получает все более широкое распространение.Экологичность путевых машин и локомотивов
Возможность дополнительного оснащения дизельных двигателей фильтрами для улавливания сажевых частиц является важным шагом в области охраны окружающей среды и здоровья человека на железнодорожном транспорте.Реконструкция и перевод на переменный ток линии Бельгард — Женева
Продолжаются работы по переводу системы электроснабжения линии Бельгард (Франция) — Женева (Швейцария) с постоянного тока на переменный. Реализуемые преобразования направлены на рационализацию работы железной дороги в регионе Женевы, в том числе с учетом планируемого создания сети региональных сообщений RER.Стандарт высоты пассажирских платформ железных дорог Германии
Введенный на железных дорогах Германии (DB) стандарт на высоту посадочных пассажирских платформ призван обеспечить повышенную безопасность и стать важным шагом в создании безбарьерной среды.
Мониторинг пути в реальном времени
Компании Protran Technology и QuinetiQ North America совместно с транспортной администрацией штата Мэрилэнд (МТА) разрабатывают систему мониторинга дефектов и деформаций бесстыкового пути в реальном времени.Испытания шпал уменьшенной толщины
Компания Vigier Rail проводит на Федеральных железных дорогах Швейцарии (SBB) испытания новых шпал B06 FS с измененным профилем, гарантирующим увеличение межремонтных сроков и снижение затрат жизненного цикла.
