• НОВОСТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, ГОРОДСКОГО РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

  • В Дании снят запрет на перевозку полуприцепов на вагонах‑платформах, введенный после аварии на мосту через Большой Бельт

    Транспортная администрация Дании Trafikstyrelsen 17 января 2019 г. сняла запрет, введенный 8 января, на эксплуатацию специализированных вагонов-платформ для перевозки автомобильных полуприцепов. К нему пришлось прибегнуть в связи с произошедшей 2 января аварией  на мосту через пролив Большой Бельт после столкновения пассажирского поезда с предметом, упавшим со встречного грузового состава.  

    Trafikstyrelsen  разрешила возобновить перевозки на железных дорогах Дании не только DB Cargo, но и таким компаниям, как CFL Cargo (совместное предприятие железных дорог Люксембурга и сталелитейного холдинга ArcelorMittal) и TX Logistik. Это решение было принято после изучения представленной компаниями документации, подтверждающей безопасность перевозок автомобильных полуприцепов на вагонах-платформах. Были также возобновлены интермодальные перевозки из датского Падборга  в Верону (Италия) (фото: CFL Cargo).

    Отправлено 18 янв. 2019 г., 06:10 пользователем - ZDM
  • Машинное зрение для систем автоведения высокоскоростных поездов в Китае

    Китайская корпорация CRRC — изготовитель подвижного состава и его компонентов совместно с базирующейся в США компанией PerceptIn, занимающейся производством средств машинного зрения, приступила к разработке устройства с дальностью действия до 1000 м, позволяющего системе автоведения высокоскоростного поезда своевременно реагировать на аварийные ситуации. Внедрять такие устройства предполагается в первую очередь на поездах со скоростью движения до 300 км/ч.

    Средства машинного зрения представляют альтернативу лидарам — лазерным оптическим датчикам, обычно применяющимся в беспилотных транспортных средствах, но имеющим недостаточную дальность действия, что не позволяет использовать их на высокоскоростных поездах.

    Большую дальность действия и высокую точность устройства удалось достигнуть с использованием разработок компании PerceptIn, включая объективы со специальными линзами, проприетарные технологии распознавания образов и алгоритмы обработки изображений, механическую конструкцию, калибровку, вычислительные устройства и алгоритмы машинного обучения.

    PerceptIn рассчитывает также применять свои технологии на морском и воздушном транспорте. Кроме того, компания работает над созданием устройства с меньшим радиусом действия (до 300 м) для беспилотных автомобилей (компьютерная графика, источник: CRRC).

    Отправлено 18 янв. 2019 г., 05:44 пользователем - ZDM
  • В 2018/19 финансовом году портфель заказов Alstom достиг рекордной отметки 40 млрд евро

    За 9 мес 2018/19 финансового года (апрель — декабрь 2018 г.) компания Alstom  получила заказов на сумму 10,5 млрд евро, а портфель заказов достиг рекордной отметки  40 млрд евро.

    При этом доля контрактов, заключенных в Европе, составила 59 %, в Америке — 19 %, странах Азиатско-Тихоокеанского региона,  Ближнего Востока и Африки — по 11 %. Продажи по сравнению с тем же периодом 2017 г. выросли на 16 %, до 6 млрд евро, при этом на Европу пришлось 50 %, Ближний Восток и Африку — 21 %, Америку — 18 % и Азиатско-Тихоокеанский регион — 11%.

    Наибольшая доля заказов приходится на подвижной состав (52 %), далее следуют услуги по обслуживанию техники (27 %), системные решения (12 %) и средства сигнализации (9 %).

    В третьем квартале 2018/19 года Alstom получила заказы на сумму 3,4 млрд евро в сравнении с 1,7 млрд евро за аналогичный период предыдущего года. Среди наиболее крупных — контракт на техническое обслуживание подвижного состава   метро Эр-Рияда, строительство региональных поездов для Люксембурга и Германии и системы управления движением поездов по радиоканалу CBTC для линии 3 метрополитена Мумбаи.

    В тот же период продажи компании выросли на 10 %, превысив 2 млрд евро по сравнению с 1,8 млрд евро в третьем квартале предыдущего года.  Основным драйвером роста продаж стали проект расширения сети метро в Дубае, поставки региональных поездов в Европу, а также выполнение контрактных обязательств по обслуживанию  подвижного состава на территории Великобритании.

    По прогнозам  Alstom, к концу  2018/19 года продажи компании достигнут 8 млрд евро (фото: Alstom).

    Отправлено 18 янв. 2019 г., 05:06 пользователем - ZDM
Показать сообщения: 1 - 3 из 2188. Дополнительно »

«Железные дороги мира» свежий номер
Журнал «Железные дороги мира» издается с 1961 г. и распространяется по подписке. Посетители сайта могут ознакомиться с одной статьей из очередного номера журнала 

Возможности применения технологии DAS на железных дорогах Северной Америки

Журнал «Железные дороги мира», 2019, № 01

Перспективы грузовых железнодорожных
перевозок в Германии

Развитие цифровых технологий и такие стратегические меры, как снижение платы за пользование железнодорожной инфраструктурой, дают операторам в Германии шанс доказать, что они могут играть более важную роль на рынке грузовых перевозок.

Canadian National восстанавливает
доверие клиентуры

Резкий рост спроса на грузовые перевозки и погодные катаклизмы существенно осложнили эксплуатационный процесс на железной дороге Canadian National (CN) зимой 2018 г. Компании пришлось заниматься восстановлением доверия клиентуры и обеспечением большей устойчивости перевозочного процесса к неблагоприятным воздействиям внешних факторов.

FlixMobility — транспортные услуги,
доступные каждому

Транспортная компания FlixMobility, выросшая из технологического старта­па в крупнейшего оператора международных автобусных сообщений, завоевывает рынок железнодорожных перевозок. Цель реализуемых компанией проектов состоит в организации транспортных услуг, доступных широким слоям населения с невысокими доходами.

Информационное обслуживание
иностранных пассажиров в Китае

Развивающаяся быстрыми темпами сеть высокоскоростных железных дорог в Китае популярна у иностранных туристов и деловых людей, как кратковременно пребывающих на территории страны, так и проживающих там. Информация на китайском языке в редких случаях понятна иностранцам. Однако представление ее на английском сопряжено с рядом трудностей.

Проект сети региональных железных дорог
для Дели

В Индии разработаны амбициозные планы строительства сети региональных железных дорог для решения транспортных проблем быстро развивающегося Национального столичного округа Дели — одной из крупнейших в мире агломераций. Сеть планируется сформировать из восьми радиальных линий.

Стамбул завершает строительство
пригородного коридора Marmaray

Спустя 5 лет после начала движения поездов через тоннель под Босфором в Стамбуле после многочисленных задержек с модернизацией существующих участков по обе стороны пролива приближается к завершению создание пригородного железнодорожного коридора Marmaray протяженностью 77 км.

Новая линия метро Амстердама

В столице Нидерландов в июле 2018 г. после 15 лет строительства была запущена в эксплуатацию новая подземная линия метро Noord/Zuidlijn (маршрут 52). Реализация проекта столкнулась с множеством трудностей, но сейчас время в пути между Южным и Северным Амстердамом занимает не более 15 мин, а пассажиры избавлены от необходимости пересаживаться на другие виды транспорта.

Развитие метро в сицилийской Катании

Метрополитен сицилийского города-порта Катания до сих пор не отличался высокой интенсивностью движения и продолжительной работой в течение суток, а система оплаты проезда в нем до недавнего времени не была интегрирована с другими видами транспорта. Поэтому неудивительно, что пассажиропоток здесь остается одним из самых низких в мире — в 2016 г. перевезено всего 660 тыс. чел.

Снижение уровня шума на линиях трамвая

В рамках реализации европейской программы Shift2Rail проведено обследование ряда линий городского рельсового транспорта облегченного типа и трамвая с целью выявления эффективных методов снижения уровня шума, создаваемого рельсовым транспортом в густонаселенных городских районах.

Пассажирские тепловозы Charger
компании Siemens для США

Тепловозы SC-44 Charger, созданные компанией Siemens на основе конструктивной платформы Vectron, находят применение как в междугородных, так и в пригородных сообщениях в нескольких регионах США.

Поезда массой до 2200 т
в Бреннерском коридоре

По заказу итальянского оператора грузовых перевозок Rail Traction Company (RTC) компания Prose провела исследование, результаты которого показали, что через Бреннерский перевал между Италией и Австрией можно уверенно пропускать грузовые поезда массой до 2200 т.

Возможности применения технологии DAS
на железных дорогах Северной Америки

Летом 2018 г. Федеральная железнодорожная администрация США (FRA) опубликовала результаты исследований и анализа возможности применения технологии распределенного акустического зондирования (DAS) на железных дорогах Северной Америки. В рамках этого проекта были идентифицированы приоритетные приложения, основанные на использовании технологии DAS: выявление изломов рельсов, слежение за движением поездов, мониторинг технического состояния подвижного состава, функции охраны железнодорожной инфраструктуры и обнаружения опасностей со стороны окружающей среды. Кроме того, был подтвержден высокий потенциал новой технологии с точки зрения экономии расходов, особенно при реализации на ее основе сразу нескольких приложений и при наличии уже уложенного вдоль пути волоконно-оптического кабеля.

Технология скоростного профилактического
шлифования рельсов

Применение разработанной компанией Vossloh технологии скоростного шлифования позволяет снизить уровень шума при движении поездов и значительно продлить срок службы рельсов. Компанией созданы высокопроизводительные машины для шлифования рельсов как на магистральных железных дорогах, так и на линиях городского рельсового транспорта.

Обзор зарубежной железнодорожной литературы