НОВОСТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, ГОРОДСКОГО РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

На модернизацию метро Лиссабона выделено 210 млн евро

Отправлено пользователем - ZDM   [ обновлено ]

Правительство Португалии одобрило инвестиции в размере 210 млн евро, которые пойдут на развитие лиссабонского метро с целью повышения частоты движения поездов.

В рамках бюджета 110 млн евро в июле 2018 г. должны начаться тендеры на поставку 14 трехвагонных поездов. Оставшиеся 100 млн евро планируется направить на модернизацию систем сигнализации, управления движением поездов и безопасности. Некоторые из этих систем находятся в эксплуатации еще с 1970‑х годов.

Средства на развитие лиссабонского метро будут выделены не из бюджета страны, а из экологического фонда (фото: Metro Lisboa).

Компании Wabtec и GE Transportation объединяются

Отправлено пользователем - ZDM

Корпорации Wabtec и GE Transportation (входит в состав General Electric) объявили об объединении, что приведет к созданию общей компании с годовым оборотом 8 млрд долл. США, которая будет занимать лидирующие позиции в локомотивостроительном бизнесе и производстве компонентов и комплексных систем (включая программное обеспечение) для разных сегментов железнодорожной отрасли.

По условиям достигнутого соглашения после завершения объединения двух корпораций General Electric получит от Wabtec 2,9 млрд долл. США. Общая стоимость сделки составляет 11,1 млрд долл. Рыночная стоимость Wabtec оценивалась накануне объявления о слиянии в 9 млрд долл. США.

GE и ее акционеры получат в объединенной компании долю 50,1 %, собственники Wabtec — 49,9 %. Ожидается, что слияние завершится до начала 2019 г. Руководить объединенной компанией будет Р. Бетлер (R. Betler) — глава Wabtec.

Первые сообщения о возможном слиянии Wabtec и GE Transportation появились в апреле 2018 г.

Портфель заказов холдинга СТМ в 2018 году достиг 74 млрд руб.

Отправлено пользователем - ZDM

В 2018 г. портфель заказов российского холдинга АО «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) составляет 74 млрд руб. Об этом было заявлено на площадке VI отраслевой конференции «Комплексное обслуживание парка железнодорожной техники промышленных предприятий» в Екатеринбурге, проходившей 17–18 мая. При этом наибольшую долю в портфеле занимает сервисное обслуживание (28 %), на производство электровозов приходится 24 %, электропоездов — 25 %, тепловозов — 9 %, путевых машин — 7 %, дизельных двигателей — 4 %. С созданием компании «СинараПромТранс» сегодня активно развивается и транспортный аутсорсинг — комплексное транспортное обслуживание промышленных предприятий (пока 3 % портфеля).

Как отметил заместитель генерального директора по сбыту и работе с органами власти АО «Синара-Транспортные Машины» А. В. Зубихин, в стратегии продаж холдинга большая ставка делается на экспорт. Заключены контракты с партнерами из Кубы, Ирана и ряда стран СНГ. В настоящее время активно растут поставки в государства Латинской Америки. В 2017 г. для работы на территории Кубы в условиях влажного тропического климата был изготовлен маневрово-вывозной тепловоз с гидравлической передачей ТГМ8км, который, по сути, является экспортным вариантом тепловоза ТГМ6 и адаптирован под требования российского рынка.

СТМ также активно развивает инжиниринговое направление, придавая большое значение работе с ведущими зарубежными компаниями, освоению инновационных технологий, гармонизации технических норм и стандартов. При этом за счет совместной работы в области инжиниринга появляется возможность создавать новые продукты и применять в России те технические решения, которые уже освоены, к примеру, в странах Евросоюза.

В ходе проведения конференции было представлено одно из таких решений — концепция многофункциональной путевой машины, разработанная специалистами чешской компании Aurora Engineering.

Всего же, помимо чешских партнеров, участниками конференции стали представители 47 российских компаний, среди которых — «Северсталь», Группа НЛМК, «Газпромтранс», БелАЗ, «Еврохим» и др.

В рамках динамической экспозиции были продемонстрированы новые возможности производимых холдингом СТМ локомотивов. Анонсирована и перспективная разработка холдинга — инновационный тепловоз ТЭМ10 производства Людиновского тепловозостроительного завода (входит в состав СТМ). Новые технические решения позволяют снизить расход топлива на 25 %, в том числе за счет использования двухмоторной схемы, и сэкономить на обслуживании до 47 % (фото: О. Сергеенко).

Компания Rio Tinto готовится к началу регулярной эксплуатации тяжеловесных поездов без машинистов

Отправлено 21 мая 2018 г., 2:59 пользователем - ZDM

Горнодобывающая компания Rio Tinto направила в австралийское ведомство по безопасности на транспорте (ONRSR) заявку на  аттестацию режима эксплуатации тяжеловесных поездов с полностью автоматическим управлением (без машиниста на борту). Эти поезда перевозят руду по железнодорожной сети компании Rio Tinto в Западной Австралии, которая имеет общую протяженность 1700 км и соединяет 16 рудников с четырьмя терминалами в портах.

После ввода системы автоматического управления в регулярную эксплуатацию компания Rio Tinto будет располагать первой в мире железной дорогой с тяжеловесным движением, на которой поезда работают в полностью автоматическом режиме.

В первом квартале 2017 г. поезда на сети Rio Tinto начали курсировать в автоматическом режиме, но с машинистами в кабинах. Осенью того же года состоялась опытная поездка первого грузового поезда без машиниста на борту. В первом квартале 2018 г. на долю поездов, работающих в автоматическом режиме (пока с машинистами, контролирующими работу системы), пришлось уже 65 % всей поездной работы на сети. К настоящему времени общий пробег таких поездов превысил 3 млн км.

Компания Rio Tinto располагает на железной дороге в Западной Австралии парком из 200 локомотивов и рассчитывает в 2018 г. перевезти по ней от 330 до 340 млн т руды (фото: Rio Tinto).

Железные дороги Германии в июне введут онлайн-регистрацию при помощи смартфона во всех высокоскоростных поездах

Отправлено 18 мая 2018 г., 5:41 пользователем - ZDM

После продолжавшегося в течение года тестирования железные дороги Германии (DB) до конца июня 2018 г. введут услугу онлайн-регистрации (Komfort Check-in) во всех высокоскоростных поездах ICE. Онлайн-регистрация возможна при покупке билета через Интернет и наличии в смартфоне пассажира приложения DB Navigator (в июне выйдет новая бета-версия приложения, позволяющая выполнить эту процедуру в два клика).

Проводникам не нужно будет проверять билеты у пассажиров, зарезервировавших места и прошедших процедуру онлайн-регистрации, поэтому они смогут уделять больше времени справочному обслуживанию и оказанию помощи клиентам во время поездки.

Услуга Komfort Check-in интегрирована в приложение DB Navigator, позволяющее пассажирам планировать поездки, получать справочную информацию о поездах в реальном времени, приобретать и хранить билеты. Уже сейчас услуга введена на шести маршрутах, в том числе Берлин — Франкфурт-на-Майне, Гамбург — Базель и Гамбург — Мюнхен.

С 2019 г. планируется расширить сферу действия услуги онлайн-регистрации и на другие проездные документы (компьютерная графика: DB).

Объявлен состав Совета директоров компании Siemens Alstom

Отправлено 18 мая 2018 г., 3:53 пользователем - ZDM

Объявлен состав Совета директоров новой компании Siemens Alstom, который будет состоять из 11 чел., в том числе шестеро будут представлять Siemens, а пятеро — Alstom.

От Siemens предложены четыре члена правления этой компании: технический директор Роланд Буш (Roland Busch, выдвинут на пост председателя Совета директоров), финансовый директор Ральф П. Томас (Ralf P. Thomas), директор по персоналу Янина Кугель (Janina Kugel), а также глава администрации и руководитель направления корпоративного управления и рынков Мариель фон Шуман (Mariel von Schumann).

В качестве независимых директоров от Siemens выдвинуты: бывший министр иностранных дел и бывший вице-канцлер Германии Зигмар Габриель (Sigmar Gabriel) и директор компании Ascom Кристина М. Стеркен (Kristina M. Sterrcken).

Действующий президент и генеральный директор Alstom Анри Пупар-Лафарж (Henri Poupart-Lafarge) войдет в Совет директоров и займет пост генерального директора Siemens Alstom.

В качестве независимых директоров от Alstom предложены: ведущий независимый директор Совета директоров Alstom Ян Делабриер (Yann Delabriere) — на пост заместителя председателя  Совета директоров объединенной компании, исполнительный вице-президент и финансовый директор компании Renault Клотид Дельбо (Clotide Delbos), директор по этике и нормам поведения компании Airbus, независимый директор Alstom Сильви Канде-де-Бопи (Sylvie Kande de Beaupuy) и старший советник Boston Consulting Бодуин Прот (Baudouin Prot).

Совет директоров Siemens Alstom представлен совместно советами директоров обеих компаний и должен быть одобрен акционерами Alstom. После завершения формальных процедур и согласования с антимонопольными органами объединенная компания сможет приступить к работе (фото: Siemens Alstom).

Компании «РЖД Логистика» и China Merchants будут совместно развивать транзитные перевозки в Европу

Отправлено 18 мая 2018 г., 0:23 пользователем - ZDM   [ обновлено 18 мая 2018 г., 1:12 ]

Во время проведения выставки transport logistic China 2018 в Шанхае компании «РЖД Логистика» и China Merchants подписали соглашение о совместной организации ускоренных контейнерных перевозок между Китаем и странами СНГ, а также между Китаем и Европой.

Компании намерены вместе продвигать ускоренный контейнерный маршрут на рынках Китая, СНГ и Европы. Кроме того, будут проработаны вопросы перевозок рефрижераторных контейнеров и применения различного подвижного состава. При этом «РЖД Логистика» будет отвечать за организацию транзитных перевозок по территории России, China Merchants — за формирование контейнерных поездов, отправляющихся из Китая через Россию в страны СНГ и Европы. На первом этапе планируется изучение возможности ускоренной доставки грузов из Китая через монгольскую пограничную станцию Замын-Ууд и Забайкальск.

Многопрофильная группа China Merchants со штаб-квартирой в Гонконге — одна из крупнейших логистических компаний Китая. «РЖД Логистика» рассчитывает, что партнерство с China Merchants позволит ей увеличить объем транзитных перевозок, оптимизировать сроки доставки и развивать новые мультимодальные сервисы. В 2017 г. «РЖД Логистика» организовала 44 % всего российского транзита. По словам ее генерального директора В. Б. Валентика, начало тестовых перевозок запланировано на июнь 2018 г. (фото: «РЖД Логистика»).

Дисплеи на станциях метро Сингапура теперь показывают загрузку прибывающих поездов

Отправлено 17 мая 2018 г., 4:27 пользователем - ZDM

На станциях линии Downtown метрополитена Сингапура появились мониторы, отображающие загрузку вагонов прибывающих поездов, чтобы пассажиры могли заранее выбрать место на платформе для посадки в более свободные вагоны. Для этого компания Bombardier разработала программное обеспечение, которое стало частью уже существующей поездной системы управления и мониторинга (TCMS).

Для определения населенности отдельных вагонов используются данные от датчиков тормозной системы. В дальнейшем информация передается из поезда на следующую станцию и отображается на мониторах с использованием трех градаций уровня загрузки вагонов: зеленым цветом отображаются вагоны с высокой вероятностью наличия свободных мест для сидения, желтым — вагоны с умеренной населенностью и красным — переполненные вагоны.

Применяемая в метро Сингапура система TCMS разработана и внедрена в рамках сотрудничества с Советом экономического развития Сингапура (EDB), которое началось в 2012 г. и направлено на формирование местной команды программистов с целью реализации различных ИТ-проектов в Юго-Восточной Азии (фото: Bombardier).

По магистрали Thameslink скоро будут курсировать 3600 поездов в сутки

Отправлено 16 мая 2018 г., 6:06 пользователем - ZDM   [ обновлено 16 мая 2018 г., 6:06 ]

С переходом на новое расписание движения поездов в конце мая 2018 г. по пересекающей Лондон с севера на юг магистрали Thameslink будет ежедневно курсировать на 400 поездов больше, чем в настоящее время. В результате по линиям Thameslink общей протяженностью 225 км ежесуточно будут следовать 3600 поездов.

В следующем году с 80 станций можно будет без пересадок добраться до центра Лондона. Выйти на максимальную пропускную способность центрального участка магистрали между лондонскими станциями Сен-Панкрас и Лондон-Блэкфрайерс — 24 пары поездов в час планируется в декабре 2019 г., когда будет завершена реконструкция инфраструктуры. Общая стоимость проекта реконструкции составляет 900 млн ф. ст.

В рамках программы реконструкции на магистрали внедрена европейская система управления движением поездов ETCS уровня 2 и работающая поверх нее система автоведения (она обеспечивает уровень автоматизации GoA2), переход на которую запланирован на 2019 г.

Реконструируемая магистраль Thameslink проходит через центр британской столицы, разветвляясь к северу от нее на две линии, одна из которых уходит в направлении Питерборо, а другая — в Кембридж. На юге магистраль имеет ответвления на Брайтон и Севенокс (фото: ThamesLink).

Литовские железные дороги укрепляют сотрудничество с польскими партнерами

Отправлено 16 мая 2018 г., 4:51 пользователем - ZDM

Польский оператор грузовых перевозок PKP Cargo и Литовские железные дороги (LG) 9 мая 2018 г. подписали соглашение о расширении своего сотрудничества на долгосрочной основе. В частности, стороны намерены оптимизировать процесс следования грузовых потоков через границы между двумя странами. В соответствии с соглашением литовские локомотивы будут вывозить поезда PKP Cargo от литовско-польской границы на станцию Тракишки, расположенную на территории Польши.

Стороны также обсудили вопросы, связанные с пропуском международных грузов через польско-литовскую границу, а также с переработкой контейнерных поездов, следующих из Китая в Польшу через территорию Литвы, на литовской железнодорожной станции Моцкава и интермодальном терминале в Каунасе. Представители обеих стран также провели переговоры относительно использования перевозочных документов в электронной форме и железнодорожной накладной международного сообщения ЦИМ (CIM).

Новое соглашение явилось продолжением подписанного 31 декабря 2013 г. аналогичного документа, согласно которому международный груз должен передаваться от одного перевозчика к другому на ближайшей к границе железнодорожной станции.

Представители LG отметили, что подписанное 9 мая 2018 г. соглашение также стало важным шагом, означающим дальнейшее освоение литовской стороной международных рынков с предоставлением новых видов услуг. Дальнейшему освоению рынков уже на территории других стран Евросоюза будет способствовать и открытие в этом году в Польше представительства LG (фото: PKP Cargo).

1-10 of 1647