Новости‎ > ‎

Alstom готов продать часть бизнесов для одобрения сделки по поглощению Bombardier Transportation

Отправлено 14 июл. 2020 г., 01:27 пользователем - ZDM

Антимонопольное ведомство Евросоюза перенесло с 12 на 31 июля 2020 г. крайний срок принятия решения по сделке о приобретении французской компанией Alstom железнодорожного бизнеса канадской Bombardier, поскольку намерено более детально изучить мнение конкурентов и заказчиков продукции обеих компаний.

По данным новостного агентства Reuters, в случае возникновения сомнений в соответствии условий сделки антимонопольному законодательству Еврокомиссия может начать четырехмесячное углубленное расследование возможного ее влияния на конкуренцию в европейской железнодорожной отрасли.

Компания Alstom обнародовала 9 июля 2020 г. предложения, согласованные с Bombardier и ее крупнейшим акционером — канадским пенсионным фондом Caisse de depot et placement du Québec (CDPQ). Эти предложения должны, по мнению Alstom, облегчить согласование сделки Еврокомиссией и предусматривают продажу некоторых бизнесов. При этом Alstom рассчитывает завершить поглощение Bombardier Transportation в первой половине 2021 г.

В частности, Alstom готова выйти из совместного предприятия по производству высокоскоростных поездов V300 ZEFIRO и передать соответствующие технологии партнеру по СП — компании Hitachi Rail Europe. Эти поезда Bombardier и Hitachi Rail Europe строят в Италии для компании Trenitalia — национального пассажирского оператора. Alstom же поставляет в Италию высокоскоростные поезда собственного производства для частного оператора NTV.

Alstom также готова продать две технологические платформы региональных поездов — Coradia Polyvalent (поезда с электрическим и гибридным приводом) вместе с производственной площадкой в Рейшсхоффане (Франция) и Talent 3 (электропоезда) с соответствующими производственными линиями в Хеннигсдорфе (Германия).

Наконец, Alstom может предоставить доступ к технологиям, использованным в некоторых бортовых системах безопасности и системах управления поездом, которыми оборудуется подвижной состав производства Bombardier Transportation.

Немецкая газета Handelsblatt указывает, что этих предложений может оказаться недостаточно для одобрения сделки Еврокомиссией из-за усиления Alstom на французском рынке и в сегменте двухэтажного подвижного состава. По данным Handelsblatt, в приобретении продаваемых активов могут быть заинтересованы испанские компании Talgo и CAF, а вероятность их покупки компанией Siemens близка к нулю, поскольку не будет одобрена Еврокомиссией.

Компании Alstom, Bombardier и фонд CDPQ подписали в феврале 2020 г. меморандум о взаимопонимании по вопросу приобретения Bombardier Transportation. Сумма сделки составит от 5,8 до 6,2 млрд евро. По ее условиям Alstom выкупает 100 % акций Bombardier Transportation, после чего CDPQ приобретет 18 % акций Alstom и инвестирует во французскую компанию дополнительно 700 млн евро. В результате Alstom станет вторым по размеру изготовителем железнодорожной техники в мире после китайской корпорации CRRC (фото: Bombardier).