Новости‎ > ‎

Alstom займется внедрением бортовых устройств ETCS в Норвегии

Отправлено 7 июн. 2018 г., 1:24 пользователем - ZDM   [ обновлено 7 июн. 2018 г., 1:25 ]

Компания Alstom заключила контракт с Bane NOR — оператором инфраструктуры железных дорог Норвегии на оборудование всего парка подвижного состава бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS и их обслуживание в течение 25 лет. Оснащение локомотивов и моторвагонных поездов этими устройствами должно быть завершено в сентябре 2026 г.

Контракт охватывает заключенные под эгидой Bane NOR рамочные договоры с 14 компаниями — собственниками подвижного состава на установку бортовых устройств на 467 тяговых единиц 55 разных серий. При этом будет использовано оборудование, основанное на аппаратуре семейства Atlas и предусматривающее возможность работы как на линиях с напольными устройствами ETCS уровня 2, так и на линиях с национальной системой локомотивной сигнализации ATC-2. Объем бортового оборудования будет минимизирован за счет совместного использования обеими системами (ETCS и ATC-2) таких компонентов, как бортовой компьютер и антенны для считывания информации с путевых приемоответчиков.

Серийное оснащение тяговых единиц начнется в 2021 г., и первые поезда с новой бортовой системой введут в эксплуатацию в Норвегии в 2022 г. Руководить созданием оборудования будет предприятие Alstom в Шарлеруа (Бельгия) в тесном сотрудничестве с проектным офисом в Осло и центром по разработке аппаратных средств в Вийёрбане (Франция).

Alstom занимает сильные позиции на рынке локомотивного оборудования ETCS: на разработки компании приходится 70 % всех эксплуатируемых в мире бортовых устройств ETCS уровня 2. Эта аппаратура Alstom установлена, в частности, на всех высокоскоростных поездах ICE 3 в Германии.

Контракт с Alstom является частью масштабного плана Bane NOR по полному обновлению систем сигнализации и управления движением поездов на железных дорогах страны с целью повышения пропускной способности линий, их эксплуатационной готовности, безопасности и сокращения задержек пассажирских и грузовых поездов. Ранее в этом году были заключены контракты с компанией Thales на поставку системы автоматизации диспетчерского управления движением поездов и с компанией Siemens на поставку напольного оборудования ETCS и обновление других устройств СЦБ. Оба этих контракта охватывают всю сеть железных дорог Норвегии (фото: Alstom).