Новости‎ > ‎

Япония предоставила Мьянме кредит в размере почти 48 млрд иен на развитие железных дорог и другие инфраструктурные проекты

Отправлено 6 апр. 2020 г., 05:58 пользователем - ZDM

Кредит выделило Японское агентство международного сотрудничества (JICA). Основная часть этих средств (40,6 млрд иен — 374, 5 млн долл. США) предназначена для первого этапа реконструкции участка Янгон — Таунгу длиной 260 км железной дороги Янгон — Мандалай протяженностью 620 км. Общая стоимость работ по этапу оценивается в 49,2 млрд иен.

По состоянию на 2018 г. длина сети железных дорог Мьянмы составляла 6112 км. Основная ее часть построена в годы британской колонизации и из-за неудовлетворительного содержания постепенно разрушается. Двухпутная линия Янгон — Мандалай с шириной колеи 1000 мм проходит через столицу Мьянмы Нейпьидо и соединяет крупнейшие города страны; в зоне ее тяготения проживает 40 % населения. Пассажирооборот линии составляет 3,3 млн пассажиро-км/сут, грузооборот — 2,7 млн ткм/сут. Развитие экономики обусловило рост спроса на грузовые и пассажирские перевозки.

В декабре 2015 г. правительство Мьянмы утвердило генеральный план развития транспорта, составленный при содействии JICA. Кроме того, расширение, модернизация и надежное функционирование железных дорог названы приоритетами плана устойчивого развития Мьянмы (MSDP) на 2018 ‒ 2030 гг.

В проект реконструкции участка Янгон — Таунгу включены, в частности, восстановление и строительство пути, искусственных сооружений, депо. Предстоит модернизировать системы сигнализации и связи, закупить 24 новых поезда, оборудовать устройства электроснабжения, включая оснащение подстанций 66 кВ/6,6 кВ.

Планируется, что после реконструкции пассажирооборот превысит 27 млн пассажиро-км/сут, грузооборот вырастет почти до 16 млн ткм/сут. Время поездки между Янгоном и Таунгу сократится с 6 ч 54 мин до 3 ч 20 мин.

При восстановлении и развитии железнодорожной сети Мьянма активно использует международное сотрудничество. Так, в 2014 г. Япония предоставила кредит на строительство центра управления движением поездов и оснащение его средствами сигнализации и связи. Китай построил локомотиво- и вагоностроительный завод и рассматривает возможность сооружения новой железной дороги Мусхэ — Мандалай, Индия предоставила кредит на приобретение подвижного состава, стрелочных переводов и другого оборудования. Республика Корея в 2015 г. стала участником соглашения по содействию приобретению подвижного состава через фонд Economic Cooperation Development и изучает целесообразность участия в модернизации линии Мандалай — Мьичина. Германия помогла организовать центр обучения технологиям, Азиатский банк развития (ADB) изучает возможность строительства новой железной дороги между Янгоном и Пьи (фото: Wikipedia).