Новости‎ > ‎

Для пуска системы управления движением поездов PTC оператор Metra (США) увеличивает интенсивность движения поездов на линии Electric

Отправлено 8 мая 2020 г., 02:26 пользователем - ZDM

Компания Metra — оператор пригородных пассажирских перевозок в Большом Чикаго — объявила о вводе в эксплуатацию с 18 мая 2020 г. на линии Electric части поездов, движение которых было прекращено из-за коронавирусной эпидемии. По новому расписанию в обращении будут находиться 74 % поездов, обычно курсирующих в будние дни.

Эти изменения связаны не с увеличением спроса на перевозки (до недавнего времени из-за кризиса, связанного с пандемией COVID-19, пассажиропоток на линии составлял всего 6 % нормального), а с необходимостью к концу 2020 г. внедрить на линии Electric и на всей сети оператора систему управления движением поездов по радиоканалу Positive Train Control (PTC). Все процессы, связанные с внедрением новой системы, включая испытания оборудования в условиях нормальной эксплуатации, поиск и устранение неисправностей в период приработки и отказов, а также подготовку и отработку практических действий машинистов и других сотрудников, следует проводить при достаточно высокой интенсивности движения.

По некоторым дням в испытательных целях в обращение будут вводиться остальные 26 % поездов, однако они не станут обслуживать пассажиров. В выходные дни линия Electric будет функционировать по обычному расписанию для субботы и воскресенья.

PTC представляет собой систему управления движением поездов и обеспечения безопасности, интегрирующую средства GPS-позиционирования, путевые датчики, подсистему связи, бортовые компьютеры и центральный диспетчерский пост Metra. Эти компоненты в комплексе отслеживают движение поездов и контролируют соответствие действий локомотивных бригад ограничениям скорости и сигнальным показаниям. Система автоматически останавливает состав, если машинист не реагирует на сигнальные показания или превышает допустимую скорость движения. Хотя PTC не может предотвратить все аварии, ее использование повышает безопасность движения, позволяя исключить такие происшествия, как столкновение поездов, несанкционированный заезд в зоны путевых работ, сход состава с рельсов из-за превышения скорости или движения по неготовому маршруту.

В соответствии с федеральным законодательством США основные магистрали страны должны быть полностью оснащены системой PTC к концу 2020 г. Готовность Metra и ее партнеров, прежде всего BNSF и Union Pacific, составляет около 50 %.

Первый опыт эксплуатации системы выявил проблемы, связанные с недоработками программного обеспечения, недостатками аппаратуры, средств взаимодействия подвижного состава с путевыми устройствами, а также с ошибками персонала. Поскольку Metra с партнерами продолжают развертывание PTC на всех 11 линиях, они надеются на устранение недоработок ПО и повышение надежности работы системы по мере накопления опыта (фото: Metra).