![]() Новые поезда длиной 157,1 м с кузовами вагонов из алюминиевых сплавов заменят ныне эксплуатируемые поезда на тепловозной тяге, составленные из вагонов с кузовами из нержавеющей стали. Первый двухэтажный поезд должен быть передан компании Caltrain в августе 2019 г., а в 2020 г. он начнет обращаться между Сан-Франциско и Сан-Хосе в Кремниевой долине. Собирать поезда будут на заводе в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, где Stadler уже арендует цех в рамках проекта The T. Последний предусматривает поставку восьми дизель-поездов типа FLIRT для Форт-Уэрта. |
Новости >