Тепловоз 2ТЭ25КМ отличают возможность ведения поездов большой массы и низкие эксплуатационные расходы. Это достигается за счет повышенного коэффициента использования мощности силовой установки, увеличенной сцепной массы и применения современных технологических решений при создании основных узлов.

Особое внимание уделено условиям работы локомотивной бригады. Конструкция кабины машиниста отвечает современным требованиям к безопасности и комфорту. Улучшена эргономика кабины, в конструкции которой применены новые вибродемпфирующие материалы, обеспечены кондиционирование и автономный обогрев воздуха.

Испытания планируется завершить в апреле 2015 г., после чего на БМЗ начнется производство установочной партии нового тепловоза.