Новости‎ > ‎

Электропоезда Giruno производства компании Stadler получили допуск к эксплуатации в Швейцарии

Отправлено 8 апр. 2019 г., 07:57 пользователем - ZDM

Новый высокоскоростной многосистемный электропоезд SMILE (EC250)  производства компании Stadler получил от Федерального агентства железнодорожного транспорта Швейцарии (BAV) допуск к эксплуатации со скоростью 200 км/ч на сети железных дорог страны одиночными составами. Новые поезда, известные в Швейцарии под названием Giruno, будут вводиться в регулярную эксплуатацию постепенно с начала лета 2019 г.

В соответствии с предусмотренным проектом графиком Stadler разработала и построила новый электропоезд в течение 23 мес после подписания контракта в октябре 2014 г. Впервые он был представлен публике на выставке InnoTrans в 2016 г. С апреля 2017 г. проведено несколько сотен испытательных поездок на железных дорогах Швейцарии, Италии, Германии и Австрии, где планируется обращение новых поездов.

Giruno станет первым на железных дорогах Швейцарии (SBB) одноэтажным электропоездом с возможностью управления по системе многих единиц. Он состоит из 11 вагонов, сдвоенный состав длиной около 400 м вмещает 810 пассажиров. Низкопольные вагоны оборудованы для посадки с платформ разной высоты — 55 см в Швейцарии, Италии и Австрии и 76 см в Германии. В поездах обеспечен хороший прием мобильной связи, все места оснащены электрическими розетками, предусмотрены вместительные багажные полки, раздельные мужские и женские туалеты, реализована современная концепция освещения с использованием светодиодных светильников. Особое внимание уделено пассажирам с ограниченной подвижностью: число мест для инвалидных колясок и туалетов в 2 раза превышает предусмотренное нормативными документами.

Электропоезда Giruno планируется использовать на трансальпийских маршрутах, включающих открытый в 2016 г. самый длинный в мире железнодорожный тоннель — Готардский базисный и второй базисный тоннель — Ченери, завершить строительство которого планируется в 2020 г. В связи с планируемым ростом пассажиропотока SBB заказали 29 поездов Giruno с опцией дополнительного заказа еще 92 составов, рассчитанных на скорость движения 250 км/ч (фото: Stadler).