Новости‎ > ‎

Электровоз 2ЭС5С прошел 5000 км на Экспериментальном кольце ВНИИЖТа

Отправлено 29 янв. 2019 г., 05:25 пользователем - ZDM   [ обновлено 29 янв. 2019 г., 05:29 ]

Грузовой электровоз переменного тока пятого поколения 2ЭС5С, изготовленный на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), успешно завершил опытный пробег на Экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке.

Пройдя 5000 км, электровоз показал полное соответствие заявленным техническим условиям. Проверена работа его тягового оборудования при скорости от 0 до 120 км/ч под нагрузкой с составом массой 6900 т. Результаты испытаний оцениваются положительно.

В настоящее время ведется подготовка локомотива к сертификационным испытаниям, по окончании которых он отправится на эксплуатационные испытания на перегон Тайшет — Таксимо Восточно-Сибирской железной дороги. В реальных условиях предстоит проверить возможности электровоза при ведении состава массой до 6500 т, оценить его надежность и условия работы локомотивной бригады.

Восьмиосный грузовой электровоз 2ЭС5С с асинхронными тяговыми двигателями представляет собой новую модификацию электровоза 2ЭС5, разработанного «Трансмашхолдингом» совместно с компанией Alstom. Локомотив оснащен системами автоведения, передачи данных по защищенному каналу связи, предрейсовой диагностики и контроля за состоянием оборудования в рейсе с записью параметров в регистратор данных. Технические решения, реализованные при создании электровоза, обеспечивают повышение его мощности и производительности, снижение затрат электроэнергии на тягу и стоимости жизненного цикла на 18 %.

По сравнению с электровозом 2ЭС5 заменены на российские ключевые компоненты, в том числе вспомогательный привод, тяговые электродвигатели, трансформатор и преобразователь, компрессорное оборудование, тележки, оборудование системы управления. Доля российских компонентов увеличена до 85 % (фото: ВНИИЖТ).