Новости‎ > ‎

Финансирование строительства ВСМ между Лас-Вегасом и Южной Калифорнией пока отложено

Отправлено 5 нояб. 2020 г., 01:34 пользователем - ZDM

Частная железнодорожная компания Brightline объявила о приостановке продажи своих облигаций, организованной с целью финансирования проекта строительства высокоскоростной линии Лас‑Вегас — Южная Калифорния после неудавшихся попыток привлечь инвесторов.

Fortress Investment Group, компания, контролирующая Brightline, начала продажу облигаций общей стоимостью 3,2 млрд долл. США в конце сентября 2020 г. в рамках соглашения с соответствующими агентствами штатов Калифорния и Невада. В дальнейшем, по данным агентства  BloombergQuint, их стоимость была снижена до 2,4 млрд долл.

Fortress Investment Group должна была продать облигации до 1 декабря 2020 г., или в противном случае выделенные на проект средства подлежали возврату в бюджет штата Калифорния.

Но несмотря на то, что облигации продать не удалось, продвижение проекта будет продолжено. В Brightline в связи с этим собираются пересмотреть финансовые ориентиры до улучшения ситуации на рынке.

График строительства высокоскоростной линии Лас‑Вегас — Южная Калифорния (с участками протяженностью 217 км в штате Калифорния и 54 км в штате Невада) с возможным началом строительства в конце 2020 г. и его окончанием в 2024 г. был представлен в конце октября 2020 г. на новом сайте Brightline. По соглашению с Virgin Group от 16 ноября 2018 г. Brightline получила новое название Virgin Trains USA, но в августе 2020 г., с прекращением партнерских отношений с Virgin Enterprises, объявила о возвращении к своему прежнему бренду.

В управлении Brightline находится линия протяженностью 108 км Майами — Уэст-Палм-Бич в штате Флорида, которая временно закрыта из-за коронавируса. Строительство ее продолжения до Орландо начато в июне 2019 г., переговорный процесс по полосе отвода для следующего участка от Орландо до Тампы приостановлен в марте по причине пандемии (компьютерная графика, источник: Brightline West Construction).