В рамках программы по защите климата Klimaschutzprogramm 2030 правительство Германии выделяет из бюджета дополнительно 11 млрд евро на развитие железнодорожного транспорта страны в течение 10 лет. Эти средства будут направлены исключительно на реализацию инфраструктурных мероприятий в виде четырех пакетов, согласованных с железными дорогами Германии (DB). Представители правительства подчеркивают, что средства выделяются прежде всего на достижение устойчивой работы железнодорожного транспорта и внедрение цифровых технологий.

Первый пакет (4 млрд евро) охватывает меры по повышению надежности работы сети и включает инвестиции в системы централизации, на устранение узких мест, переход на тактовый график движения пассажирских поездов дальнего следования, электрификацию грузовых линий, создание инфраструктуры для альтернативных систем тяги, развитие мультимодальных терминалов и т. п.

Второй пакет (4 млрд евро) включает дополнительное финансирование начального этапа развертывания на сети DB европейской системы управления движением поездов ETCS и цифровых систем централизации, а также внедрения других цифровых технологий.

Третий пакет (1 млрд евро) предусматривает финансирование разных мероприятий по обновлению вокзалов.

Четвертый пакет (2 млрд евро) направлен на повышение качества транспортных услуг и пропускной способности сети DB.

Половина из выделяемых 11 млрд евро поступит за счет пополнения собственного капитала государственной компании DB Netz — оператора инфраструктуры железных дорог Германии. Это потребует дополнительного согласования с Еврокомиссией. Вторая половина инвестиций будет выделяться в виде грантов.

В начале 2020 г. между Министерством транспорта Германии (BMVI) и DB было подписано соглашение о целевых показателях производительности и финансирования железных дорог LuFV III на общую сумму 86,2 млрд евро в 2020 ‒ 2029 гг.

С учетом средств из других источников инвестиции в развитие DB превысят 167 млрд евро в ближайшее десятилетие (фото: DB).