Французский стартап Exid Concept & Développement разработал концепцию  легкого беспилотного рельсового транспортного средства Taxirail, которое представляет собой вагон длиной 6 м с 16 местами для сидения и общей вместимостью до 40 чел. при собственной массе  менее 8 т. Вагон рассчитан на движение со скоростью 90 – 110 км/ч с запасом автономного хода до 600 км. Возможна эксплуатация по системе многих единиц. Питание тяговых двигателей будет осуществляться от аккумуляторных батарей или гибридно, включая использование водородных топливных элементов и  биотоплива. Комфорт и безопасность движения обеспечиваются благодаря применению в конструкции вагона колесных пар, радиально направляемых в кривых, и системы активного подвешивания, что также обеспечит сокращение расходов на текущее содержание верхнего строения пути. Taxirail будет работать полностью автономно с уровнем автоматизации GoA4, но постоянно контролироваться центром управления. Работа над проектом осуществляется в сотрудничестве с авторами системы автоведения для автомобиля  Renault Zoe.  Для питания систем освещения, мультимедиа, Wi-Fi, отопления и кондиционирования воздуха будет использоваться солнечная энергия. 

Такие вагоны планируется применять на малодеятельных железнодорожных линиях протяженностью 20 – 50 км в отдаленных сельских районах. Во Франции первый маршрут планируется запустить в 2023 г. после проведения тендеров на обслуживание региональных линий. Компания Exid Concept & Développement ведет переговоры со всеми регионами страны, включая Бретань, где она базируется. Кроме французских регионов, потенциальные полигоны определены  в Швейцарии и канадской провинции Квебек. Испытания демонстрационного образца Taxirail намечены на конец 2021 г.

Концепция Taxirail во многом отличается от аналогичного проекта VLR, разработанного в научном центре WMG Университета Уорика в британском городе Ковентри (см. «ЖДМ», 2020, № 4, с. 50 – 55) (компьютерная графика: Exid Concept & Développement).