В Москве 13 января 2017 г. на расширенной пресс-конференции руководства Московского метрополитена были подведены итоги работы в 2016 г.

Метрополитен в Москве является самым востребованным видом транспорта, в 2016 г. пассажиропоток составил 2,4 млрд чел., что на 5 млн больше, чем в предыдущем году. Открыто пять новых станций, в том числе на введенном в эксплуатацию участке Люблинско-Дмитровской линии. Бесперебойная работа обеспечивается за счет выполнения большого объема мероприятий по обслуживанию инфраструктуры. Отремонтировано более 193 км и проверено современными средствами диагностики 67 тыс. км пути; проведено 20 плановых удлиненных технологических окон суммарной продолжительностью 520 ч, для выполнения аналогичного объема работ в традиционном режиме потребовалось бы около 2 лет. За счет интенсивной работы в 2016 г. на 2017 г.  запланировано проведение только 10 удлиненных технологических окон. На станции Фрунзенская на 2 мес раньше срока завершена замена эскалаторного комплекса, на 71 станции реконструированы подуличные переходы и вестибюли.

Выполняется программа обновления подвижного состава, с 2012 г. метрополитен получил 165 восьмивагонных поездов 760-й  серии, а  в 2017 – 2020 гг. планируется получить 96  поездов (768 вагонов)  765-й  серии «Москва». В итоге парк вагонов будет обновлен  на 60 %. Благодаря оптимальной компоновке и сквозному проходу по всему составу  вместимость поезда «Москва» повышена на 15 % — до 2000 чел. Ширина дверных проемов составляет 1,4 м, на 30 % увеличено количество поручней, предусмотрены места для пассажиров в инвалидных колясках. Вагоны поезда оснащены системами кондиционирования и обеззараживания воздуха, а также розетками для зарядки мобильных устройств.

Большое внимание уделяется безопасности и комфорту пассажиров. Важным элементом является внедрение интеллектуальной системы видеонаблюдения, на станциях и в вестибюлях установлено 5,5 тыс.  камер. За 2016 г. досмотрено 50 млн граждан и 22 млн ед. багажа, выявлено 77 тыс. потенциально  опасных предметов. Благодаря обновлению 460 установок вентиляционного оборудования приток воздуха в тоннели увеличен на треть. Продолжается совершенствование системы оплаты проезда, технология бесконтактной оплаты с помощью банковских карт и мобильных устройств реализована на всех турникетах.

Важнейшим событием 2016 г. стал запуск Московского центрального кольца (МЦК), по которому с начала эксплуатации перевезено свыше 30 млн чел., а за первую половину января 2017 г.  —  более 1,5 млн пассажиров. МЦК интегрировано в систему Московского метрополитена  в части единого режима работы, системы оплаты проезда и транспортной навигации. По рабочим дням новой линией пользуются до 300 тыс. пассажиров. После запуска МЦК Кольцевая линия метро разгрузилась на 15 %.