Новости‎ > ‎

Japan Railways Group объявила о рекордных убытках с апреля по декабрь 2020 года

Отправлено 12 февр. 2021 г., 06:01 пользователем - ZDM

Japan Railways Group (JR Group) объявила о чистых убытках по итогам первых 9 мес (с апреля по декабрь) текущего финансового года (заканчивается 31 марта 2021 г.) в своих четырех котирующихся на бирже компаниях. Основной причиной потерь послужило падение спроса на пассажирские перевозки из-за пандемии COVID-19.

Убыток входящей в группу компании East Japan Railway (JR East) за этот период составил 294,5 млрд иен (2,8 млрд долл. США). JR East также пересмотрела прогноз доходов в целом по финансовому году, которые должны достичь 1,7 трлн иен, что на 39,8 % ниже, чем в предыдущем году, а оценка потерь возросла с 418 млрд до 450 млрд иен по причине объявления правительством страны в январе 2021 г. чрезвычайной ситуации из-за растущего числа случаев заражения коронавирусом. Причем в JR East не ожидают восстановления спроса на пассажирские перевозки до конца следующего финансового года.

Компания West Japan Railway (JR West) в апреле — декабре 2020 г. впервые с 2003 г. понесла потери в 161,8 млрд иен, в то время как за тот же период 2019 г. была получена чистая прибыль в 117,1 млрд иен. Однако в компании рассчитывают на получение доходов в целом по итогам года на уровне прогноза.

В Central Japan Railway (JR Central) также сообщили об убытках за 9 мес 2020 г. — 111,4 млрд иен.

Компания Kyushu Railway (JR Kyushu) потерпела убытки в 11,6 млрд иен, в то время как за апрель — декабрь 2019 г. чистая прибыль там составила 35,3 млрд иен. Негативный результат объясняется снижением доходов по сравнению с предыдущим годом на 36,7 %, до 202,4 млрд иен.

Понесенные Japan Railways Group потери были вызваны сокращением на 40 % доходов от перевозок пассажиров обычными поездами. Еще большее падение доходов, от 50 до 70 %, зафиксировано в секторе перевозок высокоскоростными поездами Синкансен. Кроме того, убытки понесли находящиеся в собственности JR Group гостиничный бизнес и другие коммерческие предприятия.

В настоящее время все четыре компании проводят ряд реформ, в том числе направленных на уменьшение расходов на заработную плату и сокращение числа поездов в вечернее время; рассматривается также введение системы оплаты за проезд, дифференцированной в зависимости от времени суток (фото: JR East).