Новости‎ > ‎

JR Central завершила испытания поезда с гибридной силовой установкой

Отправлено 26 янв. 2021 г., 01:34 пользователем - ZDM

Японской железнодорожной компанией JR Central завершены продолжавшиеся год испытания поезда с гибридной силовой установкой. Новые поезда серии НС85, разработанные компанией Nippon Sharyo, рассчитаны на движение со скоростью 120 км/ч. Они должны заменить на маршрутах с ограниченным числом остановок Nanki и Hida существующие дизель-поезда серии 85 с механической передачей.

Поезд НС85 оснащен дизель-генераторной установкой мощностью 145 кВт и  блоком  аккумуляторных батарей емкостью 40 кВт·ч. Использование аккумуляторных батарей при разгоне и торможении поезда снижает уровень вредных выбросов в атмосферу. При нахождении на станции, когда дизельный двигатель работает в режиме  холостого хода, система подачи топлива отключает двигатель. По сравнению с дизель-поездом серии 85 потребление топлива новым поездом снижено на 35 %, уровень выбросов CO₂ — на 30 %, а NO𝐱 — на 40 %. 

В конструкции НС85  применено много инновационных решений, например используются штампованные элементы тележек, что позволило снизить количество сварных швов на 60 %. Устройство отслеживания вибрации контролирует состояние тележек и других компонентов и в режиме реального времени передает собранную информацию в депо. Поезд также оснащен автоматической системой защиты (ATP) и предотвращения столкновения с дикими животными. Для снижения уровня шума и вибрации двигатель установлен на резиновых амортизаторах, пружины подвески имеют регулировку в трех осях, улучшена шумоизоляция пола вагона. Поезда комплектуются системами видеонаблюдения, Wi-Fi, электрическими розетками на сиденьях, информационными дисплеями. Вагоны и туалеты адаптированы для проезда пассажиров с ограниченной мобильностью.  

JR Central планирует закупить в 2022 – 2023 финансовом году 64 поезда НС85, стоимость которых составит 31 млрд иен (299,7 млн долл. США). В коммерческую эксплуатацию также поступят четыре вагона, участвовавших в испытаниях (фото: Wikipedia).