Новости‎ > ‎

Капвложения на североамериканской железной дороге BNCF в 2021 году составят почти 3 млрд долларов США

Отправлено 22 янв. 2021 г., 21:53 пользователем - ZDM

Железная дорога первого класса BNSF (США) 20 января 2021 г. объявила о принятии плана капитальных затрат на 2021 г. в объеме 2,99 млрд долл. США. Таким образом, он оказался сопоставимым с тем, что был принят на 2020 г., когда было заявлено 3,08 млрд долл.

Большая часть средств, 2,41 млрд долл., пойдет на обслуживание и ремонт подвижного состава, оздоровление балластной призмы на участках пути общей протяженностью 17,7 тыс. км, замену рельсов на 689 км пути и укладку 2,6 млн новых шпал.

На реализацию проектов, направленных на повышение эффективности перевозочной деятельности, планируется израсходовать 400 млн долл. В основном это касается сооружения двухпутных участков на магистральной линии Southern Transcon в восточной части штата Канзас и строительства в районе города Сандпойнт (штат Айдахо) моста через озеро Панд-Орей. И еще 180 млн долл. пойдет на закупку грузовых вагонов и другого оборудования.

С завершением проекта строительства на линии Southern Transcon протяженность двухпутных участков вырастет на 80 км, что позволит существенно повысить провозную способность этой магистрали.

BNSF продолжает развертывать на отдельных участках систему управления движением поездов по радиоканалу Positive Train Control (PTC), а также оборудовать диспетчерские центры системой Movement Planner, позволяющей интегрировать различные решения в области управления движением и логистики.

BNSF — одна из ведущих грузовых железных дорог Северной Америки. Протяженность ее линий, проходящих по территории 28 штатов США и трем канадским провинциям, составляет 52 тыс. км. BNSF также является одним из основных перевозчиков потребительских и продовольственных товаров, зерна и другой сельхозпродукции, а также низкосернистого угля и промышленных грузов, таких как нефть, химические удобрения, строительные материалы и др. (фото: BNSF).