Новости‎ > ‎

Компания Siemens представила концепцию высокоскоростного поезда Velaro Novo. В сентябре ее продемонстрируют на выставке InnoTrans 2018

Отправлено 14 июн. 2018 г., 0:08 пользователем - ZDM

Компания Siemens провела 13 июня 2018 г. предварительную пресс-конференцию, посвященную участию в выставке InnoTrans 2018, которая состоится в Берлине в сентябре. Среди множества анонсированных экспонатов, которые будут показаны на выставке, наибольший интерес вызывает концепция высокоскоростного поезда нового поколения Velaro Novo, некоторые компоненты которого в апреле 2018 г. уже проверялись на испытательном поезде ICE-S компании DB Systemtechnik (дочернее предприятие железных дорог Германии) при скорости движения 331 км/ч. По сравнению с последними моделями поездов Velaro вместимость Velaro Novo увеличится на 10 %, начальная стоимость снизится на 20 %, расходы на эксплуатацию сократятся на 30 %, масса — на 15 % (поезд станет на 70 т легче), а энергопотребление уменьшится на 30 %.

Исследования и разработки, направленные на создание поезда Velaro Novo, стартовали в 2013 г., концепция была сформулирована в 2015 г., опытный вагон построен в 2017 г., а к его испытаниям в составе поезда ICE-S приступили в начале 2018 г. Испытания будут продолжаться до конца 2019 г., а первый поезд будет готов к коммерческой эксплуатации в начале 2023 г.

Поезд Velaro Novo разработан в расчете на максимальную скорость движения в эксплуатации от 250 до 360 км/ч. Мощность семивагонного поезда Velaro Novo длиной 202 м будет составлять от 4700 кВ (при скорости до 250 км/ч) до 8000 кВт (при скорости до 360 км/ч).

Размещение каких-либо шкафов или ящиков с электроаппаратурой в салоне не предусмотрено, что позволит свободно конфигурировать и реконфигурировать интерьеры вагонов в соответствии с запросами заказчиков (ранее подобный подход был использован в концепции региональных поездов Mireo). На поезде будут широко использоваться современные цифровые технологии, призванные создать комфортную среду для пассажиров, контролировать техническое состояние поезда и его компонентов, а также оптимизировать планирование мероприятий по его обслуживанию. Поезд будет оборудован тяговыми двигателями с возбуждением от постоянных магнитов.

На выставке InnoTrans 2018 компания намерена также представить технологию MindConnect Rail криптозащищенной передачи информации от критически важных объектов инфраструктуры, операционную систему MindSphere для Интернета вещей, набор приложений Railigent, позволяющий операторам эффективно использовать данные о железной дороге и оптимизировать ее техническое обслуживание и эксплуатацию, новую «облачную» систему централизации и другие цифровые технологии. На открытой площадке будут представлены восемь новых локомотивов и моторвагонных поездов, построенных компанией Siemens для разных заказчиков (компьютерная графика и фото: Siemens).