Новости‎ > ‎

Крушение поезда Amtrak: двое погибших и 116 раненых

Отправлено 6 февр. 2018 г., 04:02 пользователем - ZDM

В столкновении пассажирского поезда № 91 компании Amtrak Silver Star Нью-Йорк — Майами с грузовым поездом ранним утром 4 февраля на станции Кейси (штат Южная Каролина) погибли двое, 116 пассажиров поезда получили ранения. Крушение произошло, когда поезд отклонился на боковой путь, где стоял грузовой состав из вагонов-автомобилевозов железной дороги CSX Transportation. В Национальном управлении по безопасности на транспорте США (NTSB) заявили, что причиной стало неправильное положение стрелочного перевода.

Крушение произошло в 2 ч 35 мин, когда большинство пассажиров поезда спали. Всего в поезде, который накануне, 3 февраля, отправился с Пенсильванского вокзала Нью-Йорка, находилось 139 пассажиров и 7 членов поездной бригады.

Поезд Amtrak столкнулся с головным локомотивом грузового поезда (в голове состава было две локомотивные секции). В результате кабина пассажирского тепловоза P42 Genesis была полностью разрушена, а вагон с кафе-бистро сложился пополам. В основном получили травмы пассажиры вагонов с местами для сидения, которые находились ближе к голове состава. В то же время спальные вагоны, следовавшие в хвостовой части поезда, серьезно не пострадали.

Система сигнализации в зоне, где произошло крушение, была отключена с целью проведения работ по оборудованию участка системой управления движением поездов Positive Train Control (PTC), поэтому регулирование порядка пропуска поездов по участку осуществлялось в ручном режиме. В ходе расследования происшествия важно определить, почему стрелочный перевод находился в неправильном положении. При этом в NTSB считают, что если бы система PTC была бы уже установлена, то крушения можно было бы избежать.

Выдвигаются различные версии причин произошедшего, в том числе ошибка одного из машинистов (он мог перевести стрелку вручную), диспетчера и даже вандализм. В случаях, когда система сигнализации отключена, считают эксперты, требуется официальный приказ и/или полномочия для работы в условиях отсутствия сигнализации на участке с введением ограничения скорости движения пассажирского поезда не выше 59 миль в час (95 км/ч).

За последние два месяца это уже четвертый инцидент со смертельным исходом с участием поездов Amtrak (фото: AP).