Новости‎ > ‎

МСЖД опубликовал годовой отчет по статистике происшествий на железных дорогах

Отправлено 22 нояб. 2018 г., 04:00 пользователем - ZDM

Международный союз железных дорог (МСЖД) опубликовал годовой отчет о происшествиях на железных дорогах (преимущественно европейских). База данных МСЖД по безопасности ведется с 2001 г. и охватывает Европу (без СНГ и некоторых других стран), Турцию и Иран. Эта база аккумулирует данные по нарушениям в сфере безопасности с анализом причин, обстоятельств и последствий аварий в соответствии с европейскими нормами безопасности.

Основной вывод отчета заключается в том, что железнодорожный транспорт является самым безопасным видом транспорта, который добивается постоянного улучшения показателей безопасности. Так, в период 2012 ‒ 2017 гг. число аварий, равно как и происшествий со смертельным исходом, уменьшилось почти на 20 %. В 2017 г. произошло 1785 серьезных происшествий, что на 3 % меньше по сравнению с 2016 г. и незначительно хуже, чем в 2015 г., когда было зафиксировано наименьшее число аварий (1780).

Несанкционированное проникновение явилось причиной 51 % всех инцидентов на железнодорожной инфраструктуре, 24 % их общего числа произошло на переездах, 5 % случаев связано с травмами людей на платформах и падением с них или из поезда. Лишь только 16 % серьезных происшествий, имевших место непосредственно в зоне эксплуатации транспортных средств, обусловлены техническими отказами, организационными сбоями или ошибками персонала. Оставшиеся 4 % были вызваны погодными или другими внешними условиями.

Особо отмечено, что порядка 80 % инцидентов связано с несанкционированным нахождением пострадавших на железнодорожной инфраструктуре, главным образом на переездах. Эти обстоятельства присутствуют в 92 % зафиксированных в 2017 г. случаев со смертельным исходом (всего 972 случая). Предупреждать такие происшествия железнодорожным компаниям самостоятельно сложнее всего, здесь важно участие органов власти в доведении до населения информации о факторах риска на транспорте.

Число столкновений поездов снизилось с 28 в 2012 г. до 17 в 2015 г., однако в 2016 г. выросло до 19, а в 2017 г. до 24. Число сходов с рельсов уменьшилось со 162 в 2012 г. до 86 в 2016 г., но в 2017 г. увеличилось до 100. За этот же период в 97 % всех крушений обошлось без человеческих жертв, причем 90 % всех смертельных случаев и 88 % тяжелых травм приходится на четыре крушения.

Разработанный МСЖД в 2015 г. индекс безопасности Global Safety Index (GSI) не только учитывает статистику по числу инцидентов, но и дает каждому случаю оценку с указанием причин, частоты подобных инцидентов и характера травм. Такой подход подразумевает более глубокий взгляд на общий уровень безопасности вне зависимости от каких-либо довольно редких и имеющих большой резонанс случаев. Хотя число происшествий в период с 2015 по 2017 г. оставалось ежегодно примерно на одном и том же уровне, представленная МСЖД динамика индекса GSI свидетельствует о неуклонном повышении уровня транспортной безопасности в Европе и на Ближнем Востоке.

Значение индекса GSI, рассчитанное по данным за 2012 г., составило 11,78. В 2017 г. индекс GSI снизился до величины 8,67 (т. е. достигнуто улучшение в сфере транспортной безопасности на железных дорогах на 26 %) (фото: DB).