Новости‎ > ‎

Начала работать полностью автоматизированная линия метрополитена Сингапура

Отправлено 14 февр. 2014 г., 9:55 пользователем - ZDM
На метрополитене Сингапура открыт первый участок длиной 4 км с шестью станциями линии Downtown, на которой движение поездов предусмотрено в полностью автоматическом режиме без персонала на борту. Линия Downtown общей протяженностью 42 км с 34 станциями, рассчитанная на перевозку 500 тыс. пассажиров в год, вводится в эксплуатацию поэтапно. Последний, третий участок планируется открыть в 2017 г.

Устройства СЦБ, управления движением поездов и тягового электроснабжения для всех трех участков поставляет компания Siemens, подвижной состав — компания Bombardier. На линии внедряется система управления движением поездов на базе радиосвязи Trainguard Sirius CBTC, системы микропроцессорной централизации Trackguard Westrace MK2 и контроля за движением поездов Controlguide Rail 9000. Кроме того, Siemens оборудует поезда и линию аппаратурой для полностью автоматического управления.

На линии используются устройства тягового электроснабжения постоянного тока напряжением 750 В, питаемые от сети переменного тока напряжением 66 кВ. При этом тяговые подстанции, станции и депо получают питание через промежуточную кольцевую сеть электроснабжения переменного тока напряжением 22 кВ. Рекуперируемая при торможении поездов энергия поступает через инвертор в промежуточную сеть и предоставляется всем подключенным потребителям.

В настоящее время в Сингапуре действует сеть метрополитена протяженностью 180 км, которой пользуются 2,5 млн пассажиров в сутки. По принятой в 2008 г. программе стоимостью 28 млрд дол. США эта сеть должна быть расширена еще на 100 км к 2030 г.