Новости‎ > ‎

Новые двухэтажные поезда компании Škoda Transportation для Германии получили сертификат TSI

Отправлено 6 нояб. 2018 г., 01:26 пользователем - ZDM   [ обновлено 6 нояб. 2018 г., 01:33 ]

Уполномоченный орган по сертификации в Германии EISENBAHN-CERT (EBC) выдал компании Škoda Transportation сертификат TSI на локомотивы серии 109E3 и двухэтажные вагоны челночных поездов, подтверждающий соответствие требованиям технических и эксплуатационных стандартов по обеспечению эксплуатационной совместимости подвижного состава на железных дорогах Европейского союза. Новые челночные поезда заменят устаревшие поезда категории Intercity на региональном маршруте Нюрнберг — Ингольштадт — Мюнхен, часть которого проходит по высокоскоростной линии Нюрнберг — Ингольштадт.

При подписании в августе 2013 г. контракта на поставку шести челночных поездов предполагалось, что оператор DB Regio получит этот подвижной состав к декабрю 2016 г. Задержка поставки более чем на 2 года обусловлена сложностями строительства герметичных вагонов и необходимостью проверки поведения этих поездов при встречном движении в тоннелях с экспрессами ICE, следующими со скоростью 300 км/ч. В настоящее время завод-изготовитель планирует завершить процесс получения допуска поездов к эксплуатации в начале 2019 г., что позволит приступить к регулярному движению поездов весной 2019 г. и полностью ввести в действие новый подвижной состав в июне.

Челночные поезда рассчитаны на максимальную скорость 200 км/ч и будут эксплуатироваться со скоростью до 190 км/ч. Их время в пути между Мюнхеном и Нюрнбергом составит 1ч 45 мин, что примерно на 30 мин дольше, чем поездов ICE.

В состав челночного поезда входят локомотив Emil Zátopek 109E3, пять пассажирских вагонов и вагон с кабиной управления. В каждом двухэтажном поезде будет 676 мест двух классов, детская зона, места для пассажиров-колясочников и их сопровождающих, а также отсек на 37 велосипедов. Поезда, поставляемые компанией Škoda Transportation, допускают беспрепятственную посадку пассажиров с ограниченной мобильностью с платформы высотой 760 мм (фото: А. Ефремов).