Новости‎ > ‎

Перспективы поездов на топливных элементах — отказ от дизеля возможен уже через 10 ‒ 15 лет

Отправлено 13 нояб. 2017 г., 3:59 пользователем - ZDM

В ближайшие 10 – 15 лет подвижной состав, работающий на топливных элементах, может прийти на смену дизель-поездам, эксплуатируемым на неэлектрифицированных линиях в Германии. Такую перспективу считают реальной представители транспортной администрации LNVG, подписавшей рассчитанный на 30 лет контракт с компанией Alstom и поставщиком газа Linde на постройку, обслуживание и снабжение водородом 14 поездов Coradia iLint. Строить новые поезда будет завод Alstom в Зальцгиттере.

В декабре 2021 г. поезда Coradia iLint заменят дизель-поезда, курсирующие между Куксхафеном, Бремерхафеном, Бремерфёрде и Букстехуде. Их техническое обслуживание обеспечит существующее депо в Бремерфёрде, где компания Linde организует пункт заправки поездов водородом. Стоимость оснащения пункта — 10 млн евро, необходимые средства предоставит федеральное правительство. Водород предполагается получать на месте заправки поездов путем электролиза. В дальнейшем планируется вырабатывать электроэнергию для работы электролизной установки, используя ветрогенераторы.

Поезда iLint смогут развивать скорость до 140 км/ч и проходить без дозаправки около 1000 км. Реализуемый Alstom и Linde проект позволит впервые в мире начать регулярную эксплуатацию пригородных поездов на топливных элементах. Новые поезда не создают вредных выбросов и при этом не уступают по своим эксплуатационным показателям дизель-поездам, которые они заменяют.

Власти федеральной земли Нижняя Саксония инвестировали в проект 81,3 млн евро. Еще 8,4 млн евро предоставило Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры в рамках национальной инновационной программы по технологиям использования водорода и топливных элементов (фото: Alstom).