Новости‎ > ‎

Представлена стратегия развития железнодорожного транспорта для Будапештской агломерации

Отправлено 17 февр. 2021 г., 08:07 пользователем - ZDM

Агентство Budapest Fejlesztési Központ (BFK) представило стратегию развития железнодорожной сети столицы Венгрии, которая направлена на 80 %-ный рост пассажиропотока в пригородных сообщениях до 2040 г. Суммарный объем инвестиций в мероприятия по наращиванию провозной способности пригородной сети оценивается в 2 трлн венгер. форинтов (5,6 млрд евро), из которых 1 трлн будет вложен в следующие два десятилетия. Стратегия включает 60 мероприятий по модернизации и развитию железнодорожной инфраструктуры, предложению новых услуг и закупке подвижного состава, в том числе электропоезда и поезда с гибридной силовой установкой.

Важным элементом программы является задача по обеспечению поездки продолжительностью 20 мин из центра города в международный аэропорт имени Ференца Листа и обустройство 16 новых станций. Предусмотрено строительство моста через Дунай между южными районами Буды и Пешта, тоннеля длиной 4,5 км под Дунаем (в рамках первого этапа развития сети пригородных линий), сооружение линии 5 метро за счет реконструкции участков пригородных линий и нового строительства. К 2040 г. пригородные поезда должны обеспечивать удобную пересадку по крайней мере на три линии метро с оплатой поездки по единому билету.

Выполнение мероприятий, намеченных в стратегии, позволит переключить на железные дороги 12 % из 1 млн жителей агломерации, пользующихся автомобилями, и на 60 тыс. т/год сократить выбросы диоксида углерода (фото: BFK).