Новости‎ > ‎

SCI Verkehr прогнозирует быстрый рост европейского рынка систем сигнализации накануне массового развертывания ETCS

Отправлено 9 июл. 2019 г., 08:04 пользователем - ZDM

Немецкая консалтинговая компания SCI Verkehr представила прогноз развития европейского рынка систем СЦБ до 2023 г. Многие страны Европы уже приняли решение о развертывании европейской системы управления движением поездов ETCS в масштабе своих железнодорожных сетей и согласовали необходимые для этого бюджеты, в связи с чем европейский рынок ETCS ожидает ускоренный рост в период с 2018 по 2023 г.

Суммарно размер рынка систем СЦБ в Европе достиг 8,2 млрд евро в 2018 г., до 2023 г. прогнозируется его рост в среднем на 3 % ежегодно. Размер европейского рынка ETCS составлял 410 млн евро в 2018 г., ожидаемый рост до 2023 г. — 4,7 % ежегодно.

Стимулы развития рынка в отдельных странах существенно различаются, хотя в целом железные дороги рассматривают ETCS как платформу для цифровизации в сфере управления перевозочным процессом. Так, в Германии пока оборудовано ETCS менее 100 км международных железнодорожных коридоров и согласовано государственное финансирование внедрения этой системы лишь на приграничных участках общей длиной 250 км. Железные дороги Германии (DB) планируют дополнительно инвестировать в ETCS примерно 570 млн евро до 2023 г., причем, по оценке федерального правительства, для оборудования системой ETCS всей железнодорожной сети Германии необходимо выделять примерно 1 млрд евро ежегодно (см. «ЖДМ», 2019, № 6, с. 59 ‒ 67). Если решение о выделении  таких средств будет принято, то рынок ETCS ожидает в будущем еще более значительный рост.

В небольших странах уже определены бюджеты и конкретные проекты развертывания ETCS до 2030 г. Например, в Дании на эти цели выделено примерно 700 млн евро, в Норвегии — 800 млн евро, в Бельгии — 500 млн евро.

Крупнейшим игроком на европейском рынке систем сигнализации в 2014 ‒ 2018 гг. являлась компания Siemens с долей 37 %, за ней следовали  Thales (17 %), Alstom (15 %), Hitachi Rail (в прошлом Ansaldo STS, 13 %) и Bombardier (7 %). Остальные изготовители занимают 10 % рынка.

При этом Siemens уступает китайской государственной компании China Railway Signal & Communication (CRSC), которая, правда, действует почти исключительно на китайском рынке систем сигнализации, объем которого в 2018 г. достиг 2,5 млрд евро. На поставки за пределами Китая приходится только 5 % продаж компании CRSC, поэтому в настоящее время ее нельзя считать опасным конкурентом для европейских игроков (фото: А. Ефремов).